Försök att välja långsam laddning
Generellt sett har elfordon två gränssnitt, snabbladdning och långsam laddning. Snabbladdning är högeffekts DC-laddning, som vanligtvis kan ladda 80 % av batterikapaciteten på ungefär en timme. Långsam laddning är AC-laddning och hela laddningsprocessen tar 6 till 8 timmar.
Med nuvarande nivå av batteriteknik tar även snabbladdning minst cirka 30 minuter att ladda till 80 % av batterikapaciteten. Efter att ha överskridit 80 %, för att skydda batteriets säkerhet, måste laddningsströmmen minskas, annars kommer batteriet att orsaka problem på grund av överhettning. Vid daglig bilanvändning rekommenderas att du försöker att inte välja snabbladdning.
Minska laddningsfrekvensen
Många bilägare kommer att ansluta laddaren till sitt fordon för att ladda batteriet helt, oavsett hur många mil de kör på en dag. (PS: Högfrekvent laddning orsakar också skador på batteriet!) Det rekommenderas att bilägare laddar enligt nästa dags körsträcka. Ett fordon kan till exempel resa 400 kilometer på full laddning. Åker den bara 40 kilometer om dagen kan den laddas full en gång i veckan. Högfrekvent laddning är skadligt för fordonet!
Undvik långtidsparkering
Om ett elfordon står parkerat under en längre tid kommer batterieffekten gradvis att minska, vilket så småningom leder till att batteriet tappas. Batteriförlust kommer inte bara att minska batterikapaciteten och förkorta batteriets livslängd, utan kan i svåra fall till och med orsaka batterikortslutning och orsaka förbränningsolyckor. Se därför till att undvika långtidsparkering med lågt batteri. (PS: Kom ihåg att det värsta med en bil är att parkera eller stå på tomgång under en lång tid!)